Go fast, turn left! Diese vier Worte Beschreiben den Kern des Air-Racing. Ob elektrisch in der EF1-Klasse oder verbrennungsmotorbetrieben in der Nitro-Klasse, immer geht es darum mit vorbildähnlichen Modellen zwei Wendemarkierungen schneller zu umrunden als die beiden Gegner. Zu dritt geht es immer links herum durch das 150m messende Oval bis nach 9,5 Runden der [...]
Vorbildgetreue Nachbauten eines kolbenmotorbetriebenen Rennflugzeugs, das in den Reno Formel 1 Wettbewerben eingesetzt oder dafür konstruiert wurde Maximale Spannweite: 1.350mm Mindestgewicht: 1.500g Einheitliche Luftschraube APC-E 8x6, wird auf dem Wettbewerb ausgegeben Beliebiger Motor, üblicherweise ~200g und 1.400 Rpm/V Drehzalregler im Governor-Mode, beschränkt die Drehzahl auf 15.500 Rpm Beliebige Akkus, üblicherweise 4S 2.400mAh - 2.800mAh
Der Saisonauftakt 2019 findet, wie in den vergangenen Jahren beim MBC Hanau-Ronneburg e.V. statt. Am 25.05.2019 geht es das erste Mal wieder an die Startstelle und die Freunde der schnellen Linkskurve starten in die Reno-Racing Saison 2019. Infos zum Verein und zur Anfahrt finden sich unter: http://www.mbc-hanau.de/
Um dem Charakter des Wettbewerbs gerechter zu werden, heißt die bisherige ARF-Klasse mit Beginn der kommenden Saison NITRO. Das Reglement bleibt ansonsten unangetastet und findet sich hier.
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